在聲源和接收器之間插入一個裝置，使聲波在傳播時有明顯的附加衰減，進而減弱接收器所在位置某一區(qū)域的噪聲影響。玻璃鋼吸音板頂部采用石膏板，四周采用石膏成型模塊，周遍采用輕巧的木制幾何結(jié)構(gòu)襯底就可以了。再根據(jù)軌道的安裝方式、活動隔墻的凈尺寸。大弧形聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB。 吸聲系數(shù)量：高吸聲系數(shù)0.95. 耐候耐久性：產(chǎn)品具... 大弧形聲屏障產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。橋梁聲屏障外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長等特點，特別適用于高架橋、快速道路的防噪聲使用。這種裝置被稱為聲屏障，也稱為隔音墻。聲波在傳播過程中遇到聲屏障時，會出現(xiàn)反射、透射和衍射三種現(xiàn)象。聲屏障可分為隔音型、吸聲型和混合型。

現(xiàn)在常用的是混合吸聲和隔音，按外觀可分為弧形、直立、折疊角三種基本方式，每種方式又可分為多種構(gòu)造方式，高度一般有2m、2.5m、3m三種標(biāo)準型(非標(biāo)WE高可達16米)，柱距為2000 mm、2500 mm兩種標(biāo)準型(非標(biāo)WE柱間距可實現(xiàn)4米以上寬)。

隔聲墻主要由鋼結(jié)構(gòu)柱和吸聲屏板兩部分組成。柱是隔音墻的主要承重構(gòu)件。

吸聲吸音板是主要的吸聲構(gòu)件，通過高強度拉簧夾固定在H形柱槽內(nèi)，形成隔聲墻。聲屏障(隔聲墻)主要用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、電站、醫(yī)院、校園、工業(yè)企業(yè)施工現(xiàn)場等各種聲環(huán)境噪聲治理的降噪產(chǎn)品。