購買聲屏障有哪些小技巧？

采用聲屏障。鐵路聲屏障為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻在原墻體和隔音墻之間留有空腔，這樣噪音可以透過空間、距離減弱，接著噪音通過吸音材料中的微孔轉化成熱能，從而達到進一步的降低，所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。百葉孔聲屏障材料：鍍鋅板，鋁板百葉孔聲屏障具有耐水，耐熱，抗紫外線，不受氣候及天氣影響；裝置式施工，提高工作效率，縮短施工時間，降低工程費用等特點。聲屏障的材料，結構不同類型進行選擇：聲屏障材料可以設計方法一般是規(guī)定材料的聲學性能和物理系統(tǒng)性能發(fā)展要求。聲學性能研究主要國家規(guī)定材料的吸聲，隔聲性能，隔聲方面我們一般企業(yè)要求提高材料的隔聲量在25dB以上，吸聲方面需要首先就是要求吸聲結構的吸聲系數(shù)a>，0.5。其次要求吸聲的吸聲特性曲線基本與噪聲聲源的頻譜曲線一致，吸聲頻譜的峰值頻率包含聲源頻譜的峰值頻率。以此作為保證工程材料的吸隔聲性能。物理安全性能影響主要管理規(guī)定材料的強度，以及防潮，防塵，防腐。針對本情況防老化，防火工作要求等。此外，還要充分考慮這些材料的價格問題以及文化景觀社會因素。考慮到中國鐵路聲屏障的特殊教育應用市場環(huán)境，材料的各項性能評價指標均應較優(yōu)且較為均衡，不能有任何偏廢，即不能滿足使用任一單項指標很差的材料，必須更加注重產(chǎn)品性能的均衡。對于我國鐵路聲屏障材料選擇自己應該重點考慮下面幾點。

吸收中頻）。以上材料的復合利用可以擴大吸音范圍，提高吸收系數(shù)。與裝飾吸音板墻或天花板、多孔材料和穿孔板或膜狀材料相結合，甚至采用浮云懸浮，可提高室內音質，控制噪音。除了吸收空氣聲音外，多孔材料還可以減少固體和空氣聲音引起的振動。將多孔材料填充到各種板材的復合結構中，可提高隔音性能，減輕結構重量。

耐久性：高速聲屏障具有耐水性、耐熱性、防紫外線性，不會因雨溫性能變化或質量異常而引起。產(chǎn)品采用鋁合金線圈、鍍鋅線圈、玻璃棉、H鋼柱表面鍍鋅處理防腐齡30余年。4）、美：可選擇多種顏色和形狀相結合，與周圍環(huán)境協(xié)調，形成大風

結論：1)在中低頻下，實驗值與模擬值吻合較好，但由于漏聲，在高頻部分有一定的差異。