在聲屏障頂部接收點的衍射聲能低于沒有阻擋層的直接聲能。玻璃鋼吸音板頂部采用石膏板，四周采用石膏成型模塊，周遍采用輕巧的木制幾何結構襯底就可以了。再根據軌道的安裝方式、活動隔墻的凈尺寸。百葉孔聲屏障也成為百葉窗聲屏障： 屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會陷到孔內，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進里面去。頂部弧形聲屏障內部結構：以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的。頂部弧形聲屏障產品特點：*隔聲量大：平均隔聲量10。直接聲音和衍射聲音的聲級之間的差別稱為衍射聲衰減，其值由符號LAMA LD和跟隨和φ表示。角度上升了。聲屏障的衍射衰減是聲源、聲接收點和聲屏障的幾何關系和頻率的函數。

聲源中的聲波通過聲屏障傳播到接收點的現象。穿透聲屏障的聲能取決于表面密度、入射角和聲音頻率。聲屏障的隔音能力通過傳輸損耗TL來評估，這表明TL大，傳輸的聲能小。當TL較小時，發(fā)出的聲能較大，發(fā)出的聲能可以降低聲屏障的插入損耗。由傳輸引起的插入損耗的減少被稱為傳輸聲音校正。

使用一個符號和增量；Lt說。在聲學模型設計中，TL Logistic LD要求必須大于10dB.此時，傳輸的聲能是可以通過忽略的，即聲屏障在道路兩側都建有兩個平行聲屏障，聲波我們會在聲屏障功能之間存在多次出現反射，隔音板頂部繞過衍射點，會降低聲屏障的插入一些損耗，降低發(fā)生反射系統(tǒng)造成的插入產品損耗。N波稱為條件反射固定量，使用語言符號Delta LR表示。

為了減少反射聲，吸聲結構通常安裝在聲屏障的一側。反射聲能的大小取決于吸聲結構的吸聲系數和 α。這是頻率的函數。降噪系數通常用于評價聲屏障結構的整體吸聲性能。