公路隔聲墻作為控制交通噪聲的有效措施，以其結(jié)構(gòu)簡單、適用性強、可行性強等特點，近年來在我國公路環(huán)境保護中逐漸得到應用。高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲。組合透明聲屏障中間部分是透明玻璃的，這樣既起到隔音的作用又不影響采光，一舉兩得，此類聲屏障安裝簡單，施工快。橋梁聲屏障外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長等特點，特別適用于高架橋、快速道路的防噪聲使用。隔音墻主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。

道路聲屏障-交通噪音減音屏障。隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展，居民區(qū)周邊道路噪聲日益增大。目前，控制噪聲污染常用的措施是安裝聲屏障。我希望它能幫助你了解更多關(guān)于高速公路隔音墻和遠離噪音污染。

隔音墻降噪的理論基礎(chǔ)是惠更斯波理論，即在聲源和受聲點之間設置足夠面積密度的板或墻，防止直達聲直接輻射到受聲點，從而將直達聲變?yōu)槔@射聲場。

住宅小區(qū)旁道路隔音墻用于隔離交通噪聲，注重景觀設計

公路隔聲墻內(nèi)設置混凝土基礎(chǔ)和地梁，基礎(chǔ)內(nèi)預埋地腳螺栓和法蘭，圓鋼和工字鋼焊接法蘭，泡沫陶瓷吸聲構(gòu)件插入柱內(nèi)，用壓件固定。吸音屏、立柱、預埋件需防銹處理，吸音屏空腔內(nèi)的吸聲材料應防潮、防風、防電。聚碳酸酯板與鋼結(jié)構(gòu)安裝采用10mm厚橡膠密封連接，透明板切割按產(chǎn)品安裝手冊相應要求進行。整個隔音墻不得有明亮的裂縫，防止聲音衰減降低。

居民區(qū)旁邊的道路隔音墻隔絕了交通噪音，同時注重景觀設計。

高速公路隔聲墻在有效隔離交通噪聲的同時，也應重視景觀設計。充分選擇景觀設計手法，不僅可以改變原有單調(diào)、枯燥、乏味的情緒，還可以覆蓋高速公路隔音墻，給人們的視覺景觀帶來破壞，使道路和周圍環(huán)境成為一個美麗的景觀。高速公路隔聲墻景觀設計已經(jīng)提升到與聲學、結(jié)構(gòu)設計同等重要的地位，成為整體設計不可或缺的組成部分。隔音墻