聲屏障主要用于道路、高速公路、高架復合道路等噪聲源的隔音降噪。頂部弧形聲屏障內部結構：以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的。頂部弧形聲屏障產品特點：*隔聲量大：平均隔聲量10。隔音墻主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲。大弧形聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB。 吸聲系數量：高吸聲系數0.95. 耐候耐久性：產品具... 大弧形聲屏障產品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的。分為純隔音反射聲屏障和吸聲隔音復合聲屏障。后者是更有用的隔音方法。指在鐵路、道路兩側修建圍墻結構，以減少交通噪聲對周邊居民的影響。音障也叫音障。

在聲源和接收器之間插入一個裝置，以給聲波一個顯著的附加阻尼，以減弱接收器中某一區(qū)域的噪聲。

遇到聲屏障時，有三種現象:反射、透射和衍射。屏障一般可以避免直接聲音的傳播，滿足傳播聲音的衰減，傳播聲音的影響可以忽略。因此，聲屏障的隔音效果可以通過降噪來展示。

在聲源和接收器之間插入一個聲屏障。無限聲屏障只能繞過過去的障礙物，形成聲影。然后就像光被物體擋住，形成陰影。在這個聲影區(qū)域，人們可以感覺到噪音明顯降低，這就是聲屏障的降噪效果。